Skip to content

Схема подключения двух электродвигателей через частотный преобразователь

Скачать схема подключения двух электродвигателей через частотный преобразователь EPUB

При старинном типе подключения, через емкий конденсатор, большая часть мощности двигателя терялась, КПД существенно снижалось, обмотки электрического двигателя сильно перегревались. Схема подключения частотного преобразователя также должна быть приведена в паспорте частотника.

Частотный преобразователь — это устройство, которое плавно изменяет частоту исходного напряжения. Частотный способ. Частотный способ является основным в нашем 21 веке. Преобразователь частоты для однофазного двигателя.

Схема подключения обеспечивает выполнение функций: отключение сетевого питания; - управление пуском преобразователя частоты с вращением по и против часовой стрелки; - управление заданной скоростью двигателя.

Примечание: Назначение распределительного щита - обеспечить сетевое питание преобразователя частоты.  Преобразователь частоты DA1 обеспечивает частотное управление двигателем через интерфейс Modbus RTU.  9. Преобразователь частоты DA1 с управлением в двух режимах: через панель и ПИД-регулятором.

При подключении электродвигателя от частотного преобразователя не теряется мощность в отличии от конденсаторов, появляется возможность регулировать скорость вращения.  При старинном типе подключения, через емкий конденсатор, большая часть мощности двигателя терялась, КПД существенно снижалось, обмотки электрического двигателя сильно перегревались.

Всех этих проблем удалось избежать, применением частотного преобразователя.  Схема подключения частотного преобразователя также должна быть приведена в паспорте частотника. Там же обычно приводятся и рекомендации по подключению. В третьих. Схема подключения обмоток, честно скажу, неизвестна. Распределительная коробка на моторе отсутствует. Но у предыдущего хозяина станок питался от В через частотник. Наверно всё-таки мотор дельтой. Продавцу я конечно же позвонил, но внятного ответа я получить не смог (да и слышно было очень плохо).

При запуске мотор издаёт писк гудящих обмоток.  Если двигатель запускается, значит подключение правильное. Нужно настраивать частотное именно под конкретный двигатель + индивидуальные настройки разгона-торможения. Программируется это по кодам, которые указаны в мануале к ПЧ.

0. Подключение 2 двигателей к одному частотному преобразователю нежелательно, хотя теоретически возможно. Компания LS General готова предложить частотники моделей, которые справятся без труда с подобной работой. Два формата работы двигателей.  Подключение двух двигателей к одному частотному преобразователю приведет к тому, что искать проблему в работе какого-то конкретного двигателя станет труднее, а выход из строя одного устройства будет приводить к работе ПЧ «на износ».

Еще одна проблема – защита ПЧ в данном случае от перегрева. Поэтому при принятии решения о работе частотника с двумя двигателями, надо тщательно взвесить все «за» и «против». Gotp Top. Если производителем частотного преобразователя предусмотрено подключение двух двигателей, то всё необходимое для этого предусмотрено в программном и аппаратном обеспечении преобразователя. Для каждого двигателя имеется свой профайл (набор параметров), который используется при выборе данного привода.

Обычно также есть специальные выходы и входы, которые контролируют переключение выхода преобразователя с одного двигателя на другой. Это наиболее предпочтительный режим, поскольку приводы и частотник работают корректно, в штатных режимах, и полностью защищены. От одного частотного преобразователя питается 2 вентилятора. При этом есть необходимость выключать один из них, а иногда и два.

В паспорте частотных преобразователей написано что коммутация на стороне двигателя приведет к срабатыванию токовой защиты самого преобразователя из-за пусковых токов. Если в цепи между частотным преобразователем и двигателем поставить так нужный нам магнитный пускатель и после него - устройство плавного пуска (однофазное, в приложении)? сработает? Всё упирается в стоимость преобразователя, на каждый вентилятор отдельный ЧП очень дорого rkshabaikina.ru Способы подключения электродвигателя.

Преобразователь частоты для однофазного двигателя. Описание частотного способа управления.  Частотный способ. О популярности преобразователя частоты нет смысла говорить. Так как это устройство давно известно всем. Частотный способ является основным в нашем 21 веке.

Оптимальное решение задач. Широкий выбор. работа с производителем.

PDF, djvu, rtf, PDF